27 juillet 2008

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Belle demeure...

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Au cours de nos promenades ...en voiture...Jean-Jacques connaissant bien l'environnement,nous avons pris plaisir ,Maryse et moi à nous servir de nos appareils numériques;Il faut reconnaitre que pour des "amatrices" comme nous ,c'est une fameuse invention......!Il n'y a qu'à regarder....

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Pont.....

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De loin ,le trés beau pont de Normandie...!

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Château d'eau...

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Voilà la suite de cette belle peinture.....!

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LA NORMANDIE...

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Sur la route "via" la Normandie que j'aime beaucoup,nous avons vu ce beau château d'eau,à la sortie d'Evreux..C'est la première fois que nous les voyons peints et trés joliment;C'est une bonne idée ..!A présent quand je vois des châteaux d'eau,disons "non peints",je ne les trouve pas beaux....

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08 juillet 2008

LA PARADE FINALE....

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UNIQUE AU MONDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A la fin ,ils s'en vont tous et laissent sur les quais Rouennais un public nostalgique et repu d'émotions.Mais la fête n'est pas finie.!Car cette année encore ,au matin du lundi 14 juillet ,les invités à voiles et les bâteaux gris vont descendre le fleuve jusqu'à l'Estuaire ,formant un cortège de vingt kilomètres de long pour une parade unique au monde........drapeau_Normand__2mexique

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L'Acharné...

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L'Acharné est un remorqueur côtier de la série des 1.000 chevaux construits aux Chantiers et Ateliers de la Perrière à Lorient.Il est admis au service actif le 5 juillet 1974 à Brest et aussitôt affecté en première Région Maritime,à la direction du Port de Cherbourg.Il dépend depuis le 1er juillet 2000 de la Base Navale de Cherbourg. Ses principales missions sont l'assistance et le sauvetage en Manche et la lutte anti-pollution.Le trafic intense en Manche ,la navigation de plaisance et la pêche trés développée dans cette région ont amené l'Acharné à effectuer de nombreuses et souvent trés difficiles opérations d'assistance et de sauvetage .Le 18 juillet 1977,par gros temps ,l'équipage de l'Acharné a sauvé ,dans la même journée ,17 scouts marins en fâcheuse position sur un voilier ,puis un père de famille et sa fille dérivant dans une embarcationà 38 nautiques au Nord de Cherbourg.. drapeau_Normand__3

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Cuauhtemoc.

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Un des grands voiliers préférés du public,le Cuauhtemoc est aussi un fidèle de l'Armada dont il n'a pas raté une édition depuis 1989.Avec ses quatre vingt dix mètres de long et ses 2368 mètres de voilure ,ce trois-mâts est le dernier-né d'une série de quatre géants construits aux chantiers navals Portugais de Bilbao:le colombien Glorian, l 'équatorien Guayas et le Simon Bolivar Vénézuélien. Navire école de la marine nationale du Mexique ,il porte le nom du dernier empereur aztèque que représente sa figure de proue.Cuauhtemoc signifie "l'aigle qui descend sur sa proie ",mais le jeune héritier du début du 16ème siècle est mort en résistant à la colonisation  entreprise par l'Espagnol Hernan Cortes.

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Le Georges Leygues...

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C'est la première frégate d'une série de 7 bâtiments spécialisés dans la lutte anti sous-marine.La polyvalence que leur confèrent les missiles anti-surface Exocet et anti-aériens Crotale en font des navires aptes à remplir des missions de défense des approches maritimes ,de présence et d'escorte en haute mer.La frégate George Leygues est entrée en service le 10 décembre 1979.En mai 1999,le Georges Leygues a quitté Toulon pour Brest ou il a été affecté comme conserve du porte -hélicoptère Jeanne d'Arc .Il accomplira cette mission jusqu'à son désarmement.Normandie__4

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Américo Vespucci.

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Frégate Italienne ,un des plus grands voiliers d'école militaire du monde .Présent à Rouen en 1989 et 1994,il a laissé un souvenir impérissable à tous ceux qui ont foulé le pont. Sa construction a commencé le 12 mai 1930 à la demande du Bénito Mussolini et il est sorti des chantiers napolitains en 1931.Un trois mâts carré ,long de cent un mètres,large de plus de quinze, a pour port d'attache La Spézia.Le navire -école,avec ses treize officiers ,deux cent trente huit marins et cent soixante cadets ,navigue souvent en Méditerranée,pour l'instruction des élèves officiers de l'école navale Italienne.

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